Me suis enfin décidé à shunter la régénération du FAP
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Donc résistance de 268ohms ( 200+68 le monsieur avait plus de 268 )
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Un petit coup de gaine thermo
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Mis en place sur la voiture
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Et puis ensuite j'ai mis tout ca sous une gaine thermo, et puis dans le cache de la batterie
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En espérant que ca fonctionne
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